Mayo
08
en la Categoría: La pela es la pela, escrito por Acid el 08-05-2008

    Alégrense taxistas y lo siento por los vendedores de coches (así como talleres, aseguradoras y ayuntamientos recaudadores mediante multas), porque esa es la conclusión a la que he llegado con mi estudio. Por supuesto, un estudio limitado para ciertos casos, pero que me temo que esos casos son muy frecuentes hoy en día. Alguno quizá piense que era evidente pero seguro que no me sabría decir a partir de cuánto empieza a ser rentable… pues aquí lo tiene: dos horas por semana en desplazamientos. A 100 km/hora serían 200 km/semana así que si no haces más de 10000 km anuales seguramente estás tirando el dinero.

Aquí está el estudio realizado por la prestigiosa consultora Acid Finance Corporation, es decir, yo mismo jajaja. Supongamos una persona o pareja de una ciudad como Madrid que usa el coche sólo los fines de semana (típicamente los sábados) y 15 días (en vacaciones) para ir a un pueblo incomunicado al que sólo se puede ir en coche (supongamos que los otros días de vacaciones no usaría el coche: porque hace viaje en avión, etc) ¿Merece la pena sustituir el coche propio por Taxis y un coche de alquiler?

Así es cómo lo he calculado. Primero los gastos fijos:

  •  El precio del coche (gastos de amortización ó lo que costaría la compra a plazos): “en un préstamo de 18.000 € para pagarlo en 3 años la cuota sería de 539 € aproximadamente.” Pero claro, esto es calcular el precio del coche a la alta… la gente no cambia de coche cada 3 años. Bueno, pongamos sólo 300 euros al mes.
  •  La plaza de garage: por ejemplo, 100 Euros al mes.
  •  Gastos anuales: seguro, impuestos… fácilmente más de 500 euros al año.

Luego los gastos variables. Sin contar reparaciones, ni lavados, ni mantenimiento, ni ITV. Tampoco posibles aparcamientos, ni mucho menos multas:

  •  Gasolina: tirando por lo bajo, 1 litro cada 100 km.

Total fijo anual (sin gasolina, variable):  300*12 + 100*12 + 500 = 5300 euros.
Alternativa con taxis y alquiler:

  •      Alquiler: Un vehículo durante 15 días. Pongamos 1000 euros (tirando por lo alto).
  •      Taxi: Pongamos 40 euros a la hora.

Haciendo las cuentas: 5300 totales – 1000 alquiler: son 4300 euros anuales para taxis. Es decir, 86 euros por semana para taxis (y no he incluído gasolina, cada vez más cara, en los gastos del coche propio).
Si el taxi lo hemos puesto a 40 euros a la hora, para que sea rentable el coche debería usarse más de dos horas por semana. Si contamos el efecto gasolina, la diferencia de coche a taxi se reduce 2 euros, de 40 a sólo 38  y el tiempo resulta  83/38 = 2,263   (dos horas y cuarto).

Y eso que en muchos de estos cálculos se ha tirado a la baja el coste del coche propio. Si fuese un coche de 30000 euros, serían más de 300 euros al mes, a menos que se conserve el coche más de 8 años, con todos los problemas que eso conlleva (coche viejo, reparaciones, cambio de neumáticos, ITV cada 2 años…).
En el caso de una pareja, aunque podría pensarse que sí merece más la pena el coche propio porque se divide entre dos, en realidad tampoco cambia mucho la cosa porque el precio de los taxis también se dividiría entre dos. El problema ya serían los hijos, sobre todo si son más de dos y no caben en un taxi. Y por supuesto los cálculos no son válidos para todo el mundo: mucha gente necesita el coche a diario para el trabajo (por ejemplo, puestos de comercial), otros para desplazarse cómodamente al trabajo porque no viven o trabajan cerca del trabajo o del transporte público. A otros les merecerá la pena para ir frecuentemente al chalet de la sierra o su casita de la playa xD.

Puede pensarse que se hace por imagen social… pero es que para ciertos casos uno se podría gastar un extra alquilando un coche mejor. Por ejemplo, vacilar en el pueblo durante 15 días de un bonito Mercedes SLK sólo son 1600 euros (luego será un pelín más… también miré en otra empresa y por ejemplo un Mercedes E-280 son 1650 euros) y sería: 5300 – 1700 = 3600 anuales, que sale a 3600/50 = 72 euros semanales para taxis. Siguen quedando casi 2 horas de taxi semanales (que algunos no las gastan). Así que sólo me queda pensar que lo hacemos por borreguismo, por inercia, porque todo el mundo lo tiene, porque nos incita la publicidad… y por envidieja, por vacilar de buga al vecinito. Aiiins, qué triste ¿no?.

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Comentarios

chupetin el 08-05-2008 a las 10:14

jeje, como molan las discusiones de la comida :)


chupetin el 08-05-2008 a las 10:18

Bueno, yo creo que lo hacemos “porque nos hace libres”, o al menos eso es lo que dicen mis conocidos, “el coche me da mucha libertad”.

Muchisima gente que conozco, cuando empezó a trabajar lo primero que hizo fue comprarse un coche… y empezar a pagar letras, supongo que será por el tema de la libertad….


Sr. Wilson el 08-05-2008 a las 11:30

Más que libres, yo diría comodidad.
Yo hasta hace poco hacía viajes largos en bus, y es un autentico coñazo desplazarse con las maletas hasta la estación, tirarse un montón de horas en tu asiento (eso sí, viendo un par de pelis), para que luego te deje en otra estación, y tengas que coger otro vehículo que te lleve a tu destino concreto.

En el caso del taxi… no se que tal saldría en un viaje largo, pero me imagino que costará un riñón.


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